Ціна розраховується індивідуально
Carrier 42QHA009N / 38QHA009N — архівна настінна неінверторна спліт-система на R410A з холодопродуктивністю 2,6 кВт і теплопродуктивністю 2,8 кВт. EER — 3,21, COP — 3,61, клас енергоефективності на охолодженні за каталогом покоління — A. Внутрішній блок подає 338–510 м³/год повітря та працює в діапазоні 26–40 дБ(A). Максимальна магістраль — 20 м, перепад висоти — до 8 м; охолодження допускається при +18…+43 °C, обігрів — при -7…+24 °C.
Є в наявності
Опис
Carrier 42QHA009N / 38QHA009N: стара добра «дев’ятка» без інвертора — але з точними цифрами
Carrier 42QHA009N / 38QHA009N — настінна неінверторна спліт-система з номінальною холодопродуктивністю 2,6 кВт. Якщо сьогодні підбираєте кондиціонер у Хмельницькому, цю модель правильніше вважати архівною: серія QHA_N належить до попереднього покоління Carrier, працює на R410A й використовує класичний ротаційний компресор On/Off.
А режим FAN подає свіже повітря? Ні. Внутрішній вентилятор може прокачувати до 510 м³/год, але це ті самі кубометри повітря кімнати, що циркулюють через блок. Якщо температура комфортна, а в приміщенні душно, потрібна окрема вентиляція у Хмельницькому. Кондиціонер чудово знає, що робити з температурою, але переговори з CO₂ у його посадову інструкцію не входять.
Точна заводська пара — внутрішній блок 42QHA009N і зовнішній 38QHA009N. Це важливо для ремонту, тому що «Carrier дев’ятка» — надто загальний опис. Якщо система вже встановлена, сфотографуйте обидва шильдики: кілька секунд із телефоном іноді економлять майстру пів години пошуку потрібної ревізії.
Стара картка називала серію новинкою 2017 року. Для свого часу це була проста модель із практичним набором функцій: самодіагностика, авторестарт, Sleep, Economy, Turbo, таймер, пам’ять положення жалюзі та температурний датчик у пульті. Сьогодні головна цінність такої сторінки вже інша — правильно зрозуміти характеристики встановленого обладнання та не переплутати їх із сучасними Carrier.
2,6 кВт холоду: чи справді це кондиціонер рівно на 26 м²?
У старому описі було 2,65 кВт. Фірмова таблиця Carrier округлює номінальну холодопродуктивність саме цього типорозміру до 2,6 кВт. На обігріві — 2,8 кВт.
Звідси й популярний орієнтир приблизно 20–26 м². Але квадратні метри — тільки перша перевірка.
| Площа | 2,6 кВт у перерахунку | Практичний висновок |
| 15 м² | ≈173 Вт/м² | Значний запас для звичайної кімнати |
| 20 м² | ≈130 Вт/м² | Є запас для сонця, скління та техніки |
| 25 м² | ≈104 Вт/м² | Нормальний базовий орієнтир |
| 30 м² | ≈87 Вт/м² | Без розрахунку теплопритоків уже ризиковано |
Уявімо спальню 25 м² на середньому поверсі та кухню-вітальню 25 м² із західним вікном, духовкою, холодильником і великим телевізором. Площа однакова. Для кондиціонера друга кімната виглядає так, ніби хтось непомітно додав ще кілька квадратних метрів роботи.
Що буде, якщо поставити QHA009N у важкі 30 м²? У помірну погоду все може виглядати нормально. У сильну спеку компресор працюватиме майже без пауз, а бажана температура на пульті ризикує залишитися саме бажаною.
Тому перевіряйте не лише метраж, а й поверх, напрямок вікон, площу скління, висоту стелі, кількість людей та техніки. Інші системи можна порівняти в каталозі кондиціонерів та у розділі Carrier серії QHA.
EER 3,21, COP 3,61 і клас A: що означають цифри старого покоління
Carrier QHA009N — неінверторна система. Компресор працює за принципом On/Off: запускається при потребі в охолодженні або нагріві, а після досягнення температури зупиняється.
На охолодженні заводський каталог вказує:
- холодопродуктивність — 2,6 кВт;
- споживання — 0,82 кВт;
- EER — 3,21;
- клас енергоефективності на охолодженні — A за системою оцінювання того покоління.
На обігріві:
- теплопродуктивність — 2,8 кВт;
- споживання — 0,77 кВт;
- COP — 3,61.
А чому 2,6 / 0,82 виходить не точно 3,21? Тому що значення продуктивності в короткому каталозі округлені. Виробник розраховує EER за точнішими вихідними цифрами, ніж ті, що помістилися в таблицю.
Якщо компресор умовно працював би вісім годин без зупинки на номінальних 0,82 кВт, споживання склало б приблизно 6,56 кВт·год. Реально On/Off-система періодично відключається, тому фактичне споживання залежить від спеки, утеплення, заданої температури та тривалості циклів.
І не порівнюйте старий клас A напряму з сучасними A++, A+++. Методики змінилися. Буква залишилася знайомою, а правила іспиту вже інші.
510/380/338 м³/год і 26–40 дБ: стара таблиця тут не помилилася
Один із найбільш підозрілих пунктів старої картки після перевірки виявився правильним. Фірмова таблиця Carrier дійсно дає:
| Швидкість вентилятора | Повітряний потік |
| Висока | 510 м³/год |
| Середня | 380 м³/год |
| Низька | 338 м³/год |
Рівень звукового тиску внутрішнього блока — приблизно 26–40 дБ(A). Тобто старі 26 дБ — це мінімальна, а не універсальна характеристика.
26 дБ — можна ставити прямо над узголів’ям? Можна, але спочатку подивіться на іншу цифру: навіть на низькій швидкості блок прокачує близько 338 м³ повітря на годину. Якщо струмінь усю ніч направлений в одну точку, тиша навряд чи стане головною темою ранкового обговорення.
Правильніше розташувати внутрішній блок так, щоб потік проходив уздовж кімнати, а не прямо через ліжко, диван чи робоче місце.
Зовнішній блок має приблизно 55,5 дБ(A). Тут багато залежить і від монтажу: жорсткі кронштейни, правильне кріплення та відсутність резонансу стіни іноді важливіші за різницю в один децибел у каталозі.
Перевірені характеристики Carrier 42QHA009N / 38QHA009N
| Внутрішній блок | 42QHA009N |
| Зовнішній блок | 38QHA009N |
| Серія | Carrier QHA_N |
| Статус | архівне / попереднє покоління |
| Тип | настінна неінверторна спліт-система |
| Компресор | ротаційний, On/Off |
| Холодоагент | R410A |
| Холодопродуктивність за каталогом Carrier | 2,6 кВт |
| Стара торговельна цифра | 2,65 кВт; близьке уточнене значення, але основним залишаємо заводські 2,6 кВт |
| Теплопродуктивність | 2,8 кВт |
| Орієнтовний клас приміщення | приблизно 20–26 м²; до 30 м² лише після оцінки теплопритоків |
| Споживання на охолодженні | 0,82 кВт |
| Споживання на обігріві | 0,77 кВт |
| EER | 3,21 |
| COP | 3,61 |
| Клас енергоефективності на охолодженні | A за класифікацією покоління |
| Повітряний потік | 510 / 380 / 338 м³/год |
| Шум внутрішнього блока | 26–40 дБ(A) |
| Розміри внутрішнього блока, Ш × В × Г | 715 × 285 × 194 мм |
| Вага внутрішнього блока | 7,2 кг |
| Шум зовнішнього блока | 55,5 дБ(A) |
| Розміри зовнішнього блока, Ш × В × Г | 700 × 550 × 270 мм |
| Вага зовнішнього блока | 26,4 кг |
| Рідинна труба | 6,35 мм — 1/4″ |
| Газова труба | 9,52 мм — 3/8″ |
| Максимальна довжина магістралі | 20 м |
| Максимальний перепад висоти | 8 м |
| Допустима температура охолодження | +18…+43 °C |
| Допустима температура обігріву | -7…+24 °C |
| Живлення | 220–240 В / 1 фаза / 50 Гц |
| Країна виробництва серії | Китай за фірмовим каталогом Carrier |
Цього разу стару сторінку можна похвалити: 7,2 кг внутрішнього блока, 26,4 кг зовнішнього, 715 × 285 × 194 мм, 700 × 550 × 270 мм, 26–40 дБ, 55,5 дБ і траса 20/8 м збігаються з фірмовою таблицею.
І навіть дивні на перший погляд 510/380/338 м³/год виявилися правильними. Інтернет іноді все-таки не врёт. Просто не варто делать из этого опасную привычку.
А от старі значення струму 4,9/4,8 А в основній заводській двосторінковій таблиці Carrier не наведені. Тому в оновленій картці я не використовую їх як підтверджений заводський параметр. Для електромонтажу конкретної системи дивіться шильдик та відповідну інструкцію.
+18 °C на охолодженні та -7 °C на обігріві: QHA009N — не морозостійкий інвертор
Допустимий діапазон зовнішньої температури для охолодження — приблизно +18…+43 °C. Для обігріву — -7…+24 °C.
Це важливо, тому що назва Carrier сама по собі нічого не говорить про зимові можливості. Пізніші інверторні серії бренду можуть працювати при значно нижчих температурах, але QHA_N — інше покоління й інша конструкція.
Якщо система працює при -7 °C, вона все ще віддає 2,8 кВт? Ні, такого висновку робити не можна. 2,8 кВт — номінальна теплопродуктивність за стандартних умов, коли зовнішнє повітря приблизно +7 °C.
При зниженні температури фактична продуктивність повітряного теплового насоса змінюється. Детальної заводської таблиці кіловатів при 0, -5 і -7 °C у цьому каталозі немає, тому придумувати їх не будемо.
Для міжсезонного підігріву QHA009N цілком підходив. Для сучасного основного зимового опалення краще вибирати модель, для якої виробник прямо публікує продуктивність та COP при конкретних мінусових температурах.
20 метрів магістралі: старі труби при заміні перевіряємо, а не благословляємо здалеку
Максимальна довжина фреонової магістралі Carrier 42QHA009N / 38QHA009N становить 20 м, перепад висоти — до 8 м. Використовуються труби 1/4″ по рідині та 3/8″ по газу.
А якщо новий кондиціонер теж має 1/4″ + 3/8″, можна просто залишити стару трасу? Не автоматично. Потрібно перевірити стан міді, товщину стінки, вальцювання, герметичність, чистоту, старе компресорне масло й теплоізоляцію. Особливо якщо стара R410A-система змінюється на сучасну R32.
Основна фірмова таблиця QHA_N не вказує точну заводську масу R410A для 38QHA009N. Тому при ремонті не варто копіювати кількість холодоагенту з випадкової картки магазину або сусідньої моделі. Подивіться шильдик конкретного зовнішнього блока.
При професійному встановленні кондиціонерів у Хмельницькому актуальний стандартний монтаж «Велес-Енерго» для типорозмірів 07–09 передбачає до 3 м фреонової магістралі, один отвір у зовнішній стіні, встановлення блоків без автовишки чи промислових альпіністів, дренаж уздовж траси, пусконалагодження та вакуумування.
Навіщо вакуумний насос, якщо система вже заправлена R410A? Бо холодоагент знаходиться в зовнішньому блоці, а нова магістраль перед запуском містить повітря й вологу. Спочатку трасу герметично збирають, підключають манометричний колектор і вакуумний насос, видаляють повітря та вологу, перевіряють вакуум — і лише тоді відкривають сервісні вентилі.
Продування траси холодоагентом цю процедуру не замінює. Швидше — не завжди правильніше. Мікрохвильовка теж швидше печі, але мідні труби ми в неї все одно не кладемо.
Два температурні датчики, Turbo та дренаж з двох боків: прості функції, які й сьогодні корисні
Carrier заявляв для серії QHA_N самодіагностику та автоматичний захист, авторестарт, програмований таймер, Economy, Turbo та режим Sleep зі зниженим рівнем шуму.
Є пам’ять положення повітророзподільної заслінки. Після повторного запуску не потрібно щоразу починати настройку напрямку повітря з чистого аркуша.
Ще одна практична особливість — дренаж можна підключати як справа, так і зліва. Невже це справді важливо? Для власника майже непомітно. Для монтажника, якому потрібно акуратно пройти трубами до зовнішньої стіни, іноді це одна з найкорисніших функцій у всьому списку.
У системі два температурні датчики: один у внутрішньому блоці, другий у пульті дистанційного керування. Завдяки цьому кондиціонер може краще орієнтуватися на температуру ближче до користувача.
Але пульт із датчиком не варто залишати на сонячному підвіконні чи біля гарячого ноутбука. Кондиціонер не знає, де ви сидите, — він просто довіряє датчику. Машини ще не навчилися розпізнавати, що господар випадково поклав пульт у найдивніше місце кімнати.
У комплекті серії також заявлявся фільтр тонкого очищення. Базовий фільтр можна очищати й використовувати повторно. Але не варто автоматично називати його HEPA або медичним очищувачем: для таких тверджень потрібен підтверджений клас фільтрації.
Carrier: американська історія, а QHA_N вироблялася в Китаї
Carrier веде історію сучасного кондиціонування від 1902 року. Тоді Вілліс Керрієр створив систему контролю температури й вологості для друкарні Sackett & Wilhelms у Брукліні.
У 1915 році Вілліс Керрієр та його партнери заснували Carrier Engineering Corporation. Надалі бренд став одним із найбільш відомих виробників кліматичного та холодильного обладнання — від побутових кондиціонерів до великих комерційних систем і чилерів.
З 3 квітня 2020 року Carrier Global Corporation працює як окрема публічна компанія після відділення від United Technologies. Акції торгуються на NYSE під символом CARR.
Що стосується саме QHA_N, тут гадати не потрібно: фірмовий каталог прямо пише «вироблено в Китаї». Тобто американське походження бренду та китайське складання конкретної серії не суперечать одне одному.
«Американський Carrier, зроблений у Китаї» — це нормально? Абсолютно. У сучасному HVAC бренд, інженерна платформа, комплектуючі та фінальна виробнича площадка давно можуть знаходитися в різних країнах.
Точний завод конкретного 42QHA009N / 38QHA009N у перевіреній двосторінковій брошурі не названий. Якщо це потрібно для документів, дивіться заводський шильдик.
Сьогодні європейський Carrier уже пропонує сучасні настінні інверторні серії 42QHE, 42QHG та інші рішення на R32. Тому QHA009N логічно вести саме як попереднє покоління, а не як актуальну модель.
Ремонтувати QHA009N чи міняти: старий кондиціонер спочатку потрібно нормально перевірити
Якщо встановлений Carrier нормально охолоджує, гріє в межах свого температурного діапазону, не має витоку та не видає помилок, його не потрібно демонтувати лише через рік випуску.
Почніть із нормального технічного обслуговування: фільтр, випарник, турбіна, піддон і дренаж, зовнішній теплообмінник, вентилятори, електричні з’єднання, датчики та компресор.
Став гірше холодити — «фреон закінчився»? У герметичному контурі R410A не витрачається як паливо. Якщо холодоагенту стало менше, є витік. Спочатку шукають і усувають причину, а не перетворюють щорічну дозаправку на традицію.
При серйозній несправності компресора або холодильного контуру вже варто порівняти вартість ремонту із сучасною інверторною R32-моделлю. Врахуйте не лише ціну нового блока, а й монтаж, гарантію, сезонне споживання, шум та доступність запасних частин.
Знайшли QHA009N «новий зі старого складу»? Перевірте дату виробництва, умови зберігання, комплектність і реальну гарантію. Закрита коробка може виглядати чудово, але функцію зупинки часу навіть Carrier ще не запатентував.
Перед вибором підрядника можна переглянути відгуки клієнтів «Велес-Енерго». Для монтажників, дизайнерів, забудовників та компаній, які регулярно працюють із кліматичним обладнанням, діє окрема партнерська програма.
Короткі відеоматеріали компанії доступні у Coub «Велес-Енерго», а добірки про інженерію, дизайн і мікроклімат — у DeviantArt-профілі.
«Велес-Енерго»
29000, м. Хмельницький, Львівське шосе, 20/1
098-481-52-57
067-381-19-45
Питання та відповіді про Carrier 42QHA009N / 38QHA009N
Carrier 42QHA009N інверторний?
Ні. Це класична настінна неінверторна спліт-система з ротаційним компресором On/Off.
Яка холодопродуктивність Carrier 42QHA009N?
Фірмовий каталог Carrier вказує 2,6 кВт. У старій картці зустрічалося 2,65 кВт, але для оновленого опису правильніше використовувати заводське каталожне значення 2,6 кВт.
Яка теплопродуктивність?
Номінально близько 2,8 кВт за стандартних паспортних умов.
На яку площу розрахована модель?
Практичний орієнтир — приблизно 20–26 м². Для приміщення до 30 м² потрібна оцінка сонячної сторони, поверху, скління, людей та іншого теплового навантаження.
Який EER?
Фірмовий каталог Carrier вказує EER 3,21.
Який COP?
COP при номінальних умовах обігріву — близько 3,61.
Який клас енергоефективності?
Для охолодження Carrier вказував клас A за класифікацією цього покоління. Напряму порівнювати його з сучасними A++ та A+++ некоректно через зміну методики.
Скільки електроенергії споживає кондиціонер?
Номінально приблизно 0,82 кВт на охолодженні та 0,77 кВт на обігріві.
Який повітряний потік?
Приблизно 510/380/338 м³/год на високій, середній та низькій швидкостях.
Чи правильні старі 510/380/338 м³/год?
Так. Саме такі значення наведені у фірмовій таблиці Carrier для 42QHA009N.
Який рівень шуму внутрішнього блока?
Приблизно 26–40 дБ(A) залежно від швидкості вентилятора.
Чи подає режим FAN свіже повітря?
Ні. Він циркулює повітря всередині приміщення. Для подачі зовнішнього повітря потрібна окрема вентиляційна система.
Які розміри внутрішнього блока?
Приблизно 715 × 285 × 194 мм, Ш × В × Г.
Скільки важить внутрішній блок?
Близько 7,2 кг за фірмовою технічною таблицею Carrier.
Які розміри зовнішнього блока?
Приблизно 700 × 550 × 270 мм, Ш × В × Г.
Скільки важить зовнішній блок?
Близько 26,4 кг. Незвично точне значення зі старої картки підтверджується заводським каталогом.
Який шум зовнішнього блока?
Приблизно 55,5 дБ(A).
Який холодоагент використовується?
R410A. Основна двосторінкова таблиця Carrier не наводить точну заводську масу заправки 38QHA009N, тому при ремонті конкретного блока її потрібно перевіряти на шильдику або в точній сервісній документації.
Які діаметри труб?
Рідинна магістраль — 6,35 мм (1/4″), газова — 9,52 мм (3/8″).
Яка максимальна довжина траси?
До 20 м. Максимальний перепад висоти між внутрішнім і зовнішнім блоками — близько 8 м.
До якої температури працює охолодження?
Приблизно від +18 до +43 °C зовнішнього повітря.
До якої температури працює обігрів?
Приблизно від -7 до +24 °C. Нижня межа роботи не означає, що при -7 °C система зберігає номінальні 2,8 кВт тепла.
Чи можна використовувати стару трасу після заміни кондиціонера?
Лише після перевірки. Збіг діаметрів труб недостатній: потрібно оцінити мідь, товщину стінки, вальцювання, герметичність, чистоту, масло й теплоізоляцію та врахувати вимоги нового холодоагенту.
Чи потрібне вакуумування при монтажі?
Так. Після герметичного складання холодильного контуру з магістралі вакуумним насосом видаляють повітря та вологу, перевіряють вакуум і лише після цього відкривають сервісні вентилі.
Чи є авторестарт?
Так. Після відновлення електроживлення кондиціонер може відновити збережені налаштування.
Чи є самодіагностика?
Так. Функція самодіагностики й автоматичного захисту входить до заводського опису серії QHA_N.
Навіщо температурний датчик у пульті?
Він дозволяє кондиціонеру орієнтуватися на температуру ближче до користувача, а не лише біля внутрішнього блока під стелею.
Де вироблявся Carrier QHA009N?
Фірмовий каталог Carrier прямо вказує, що серія QHA_N вироблялася в Китаї. Точний виробничий завод у використаній брошурі не названий.
Чи варто сьогодні купувати старий QHA009N зі складу?
Перед покупкою перевірте рік виробництва, умови зберігання, комплектність, фактичну гарантію та доступність запчастин. Для нового монтажу варто обов’язково порівняти його із сучасною інверторною R32-моделлю.
Чи потрібно міняти вже встановлений справний Carrier?
Ні. Якщо система герметична, справна та забезпечує потрібний комфорт, її можна обслуговувати далі. Заміна особливо має сенс при дорогій несправності компресора або холодильного контуру.
Додаткова інформація
| Площа приміщення | |
|---|---|
| Призначення | |
| Робота на обігрів | |
| Тип компресора | |
| Тип кондиціонера | |
| Внутрішній блок | |
| Бренд | Carrier: бренд, з якого почалася сучасна епоха кондиціонування |
Корисні матеріали та сторінки
Кондиціонери та вентиляція у Хмельницькому — Велес-Енерго
Свіжі матеріали про кондиціонери та вентиляцію у Хмельницькому
- Віконні кондиціонери: просте рішення з плюсами, мінусами та своїми обмеженнями — 07.09.2026
- Мобільні кондиціонери: коли вони справді зручні, а коли краще обрати інше рішення — 05.09.2026
- Побутові кондиціонери: які системи найчастіше обирають для дому, дачі та офісу — 04.09.2026
- Спліт-система: як вона влаштована, чому стала найпопулярнішим кондиціонером і кому підходить — 03.09.2026
- Інверторний кондиціонер: у чому його різниця, переваги та чи варто переплачувати — 02.09.2026
Нові товари: кондиціонери та вентиляційне обладнання
- Кондиціонер Cooper&Hunter WINNER INVERTER CH-S18FTX5 — 06.09.2026
- Кондиціонер Cooper&Hunter WINNER INVERTER CH-S24FTX5-NG — 06.09.2026
- Кондиціонер Cooper&Hunter SUPREME Black Inverter CH-S09FTXAM2S-BL — 06.09.2026
- Кондиціонер Cooper&Hunter CONSOL INVERTER CH-S09FVX — 05.09.2026
- Кондиціонер Cooper&Hunter SUPREME Black Inverter CH-S12FTXAM2S-BL — 05.09.2026
Новинки на сайті
- Наші виконані роботи — кондиціонування, вентиляція та теплові насоси у Хмельницькому — 06.09.2026
- Партнерська програма — 05.09.2026
- Акційні пропозиції — 03.09.2026
- Інформація — 02.09.2026
- Кондиціонери у Хмельницькому Купити кондиціонер “Велес-Енерго” з установкою — 01.09.2026